欧州連合は、中国の製造業者がヨーロッパの航空作業プラットフォームを「ダンプ」価格で販売しているという申し立ての調査で、予備調査結果を発表しました。これらの市場以下の価格は、収益、収益性、雇用レベルを引き下げることにより、欧州産業に害を及ぼす可能性があります。
調査の洞察
この調査では、2023年12月から2024年3月までの中国の輸入容積と、前年の同じ期間を比較しました。調査は、6mの作業身長からより多くのプッシュアラウンド製品までの自己促進航空機の作業プラットフォームを除外しました。この調査結果は、この期間中に中国で構築された空中作業プラットフォームの輸入が16.1％増加したことを明らかにしました。この急増により、EUはいくつかの中国のメーカーに予備的な関税を提案するよう促しました。
sinoboom：56.1％
JLG：23.6％
ジェニー：25.6％
ディンリ：31.3％
その他の協力メーカー：32％
Reeslift / Lingong / Haulotte / Mantall / Liugong / Zoomlion / xcmg / Sunward / fronteqを含む
サンプリングされていないメーカー：56.1％
税関および規制措置
これらの調査結果に応えて、EUは税関当局に中国の空中リフトのすべての輸入を登録するよう指示しました。この登録ステップは不可欠です。これにより、EUは進行中の調査の最終結果に基づいて遡及的に関税を適用できる可能性があるためです。
フィードバックを求めてください
委員会は、すべての利害関係者が自分の意見を提出し、書面で支持する証拠を提供することを奨励しています。このコメントの公開呼び出しにより、提案された関税の影響を受けたものを含むすべての利害関係者からのフィードバックを組み込む包括的なレビュープロセスが保証されます。
業界への影響
ヨーロッパのメーカーへの影響
これらの予備的な関税の賦課は、ヨーロッパのメーカーに即座に救済を提供することを目的としており、より平等な競争の場を提供します。この保護対策は、地元企業の収益性と安定性を高め、業界内の雇用を確保するのに役立つことを目的としています。
中国のメーカーにとっての課題
中国のメーカーは、関税に関連するコストの増加により、ヨーロッパでの市場シェアを維持する上で大きな課題に直面する可能性があります。これにより、欧州市場で競争力を維持するための戦略的調整または価格の変更につながる可能性があります。
次のステップ
EU委員会は、関与するすべての関係者からのデータとフィードバックを収集し続けているため、調査は継続的なままです。関税に関する最終決定は、収集された情報の徹底的な分析に基づいています。
結論
中国の空中作業プラットフォームに対するダンピング防止調査に関するEUの予備的な調査結果は、潜在的な市場の不均衡に対処するための重要なステップです。関税を提案することにより、EUは欧州産業を不公平な競争から保護することを目指しています。進行中の調査により、最終決定が下される前にすべての声が聞こえるようになります。
